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微型氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)站又稱(chēng)便攜式自動(dòng)氣象站是具有移動(dòng)觀測(cè)能力、具備測(cè)量氣象各種基本要素、能實(shí)時(shí)提供可靠數(shù)據(jù)的綜合性自動(dòng)氣象站?!?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)農(nóng)田溫濕度、風(fēng)速、降水,指導(dǎo)灌溉、施肥、防霜凍。例如,干旱季節(jié)根據(jù)濕度數(shù)據(jù)及時(shí)補(bǔ)水,低溫時(shí)啟動(dòng)保暖措施。追蹤空氣質(zhì)量(PM2.5/PM10)、水質(zhì)(通過(guò)擴(kuò)展傳感器)等參數(shù),為環(huán)保部門(mén)提供治理依據(jù)。在森林、山區(qū)部署,監(jiān)測(cè)風(fēng)速、降水、土壤濕度,預(yù)警火災(zāi)、泥石流等災(zāi)害。例如
十二要素網(wǎng)格化自動(dòng)氣象站用于城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè),精準(zhǔn)溯源污染物,幫助環(huán)保部門(mén)靶向治污,如通過(guò)實(shí)時(shí)捕捉風(fēng)速、風(fēng)向變化,判斷污染物傳輸路徑,結(jié)合其他氣象參數(shù)分析污染物擴(kuò)散規(guī)律,從而制定針對(duì)性防控策略。工業(yè)園區(qū)監(jiān)管可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)園區(qū)內(nèi)氣象狀況,當(dāng)出現(xiàn)污染物擴(kuò)散受阻風(fēng)險(xiǎn)時(shí)發(fā)出預(yù)警,提醒管理方及時(shí)采取應(yīng)急措施,同時(shí)結(jié)合風(fēng)向數(shù)據(jù)追溯污染物來(lái)源企業(yè),為環(huán)境執(zhí)法提供精準(zhǔn)線索,助力園區(qū)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化監(jiān)管和綠色化生產(chǎn)。道路交通
50km能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)施用于監(jiān)測(cè)和記錄大氣中能見(jiàn)度情況的設(shè)施,通過(guò)多種技術(shù)手段實(shí)時(shí)測(cè)量并傳輸數(shù)據(jù),為氣象監(jiān)測(cè)、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供關(guān)鍵支持。在大型機(jī)場(chǎng)部署高精度能見(jiàn)度觀測(cè)站,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)跑道能見(jiàn)度,為航班起降提供數(shù)據(jù)支持。例如,某國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)觀測(cè)站數(shù)據(jù),將低能見(jiàn)度天氣下的航班復(fù)飛率降低了30%。在多霧路段安裝能見(jiàn)度觀測(cè)站,結(jié)合電子顯示屏和廣播系統(tǒng),實(shí)時(shí)發(fā)布能見(jiàn)度預(yù)警信息。某省高速公
10km能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成。對(duì)高速公路的干道或雨霧多發(fā)路段進(jìn)行全天候的能見(jiàn)度監(jiān)測(cè),并實(shí)施合理的限速與預(yù)警措施,對(duì)于高速公路行車(chē)安全與運(yùn)營(yíng)效率提升具有重要意義。
生態(tài)智能自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)儀是一款集智能采集、存儲(chǔ)、傳輸和管理于一體的自動(dòng)微氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),功能齊全,層次分明,接口簡(jiǎn)單,可擴(kuò)展性高,可根據(jù)用戶(hù)需要靈活設(shè)定采樣周期和存儲(chǔ)周期、巡測(cè)數(shù)據(jù)及分析數(shù)據(jù)等。
小型自動(dòng)智能氣象觀測(cè)站可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)天氣和氣候變化,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。為我們的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們出行提供了可靠的氣象信息,雖然天宮可以不做美,但是我們可以根據(jù)氣象預(yù)報(bào),避開(kāi)這些惡劣天氣,提前做好預(yù)警和防護(hù)工作?;诔暡ㄔ诳諝庵械膫鞑ニ俣仁軠囟取穸鹊葰庀笠蛩赜绊懚兓奶匦赃M(jìn)行工作。設(shè)備通過(guò)發(fā)射超聲波并接收其反射回來(lái)的信號(hào),精確計(jì)算超聲波的傳播時(shí)間和頻率變化,從而得到高精度的氣象數(shù)據(jù)。這種技術(shù)原理使得監(jiān)測(cè)
公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計(jì),這是一種自動(dòng)化多要素公路監(jiān)測(cè)站,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。主要用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,隨著近幾年智慧交通行業(yè)的發(fā)展,氣象站在交通行業(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越多。
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